在中国为中国杨澜专访奥迪高层（中国奥迪总裁）

　　百年的历史积淀、百年的品牌跌宕，铸就了国际著名豪华汽车——奥迪的传奇。秉承“突破科技启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，奥迪不断挑战现状，引领汽车技术和设计的创新。近日奥迪股份公司管理董事会主席施泰德先生、奥迪股份公司市场销售董事冯德睿博士、一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰先生，接受了《杨澜访谈录》的采访，就奥迪未来的产品布局、品牌战略、投资中国等方面作了深入的分析与解读。

　　从2011年在中国销量突破30万辆，到如今每年销量近60万辆，五年销量翻番，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德先生见证了中国市场的强劲发展，同时也见证了汽车电动化、业务数字化等技术发展带来的变化，面对汽车行业这三、四十年来的最大变革，奥迪如何适应或引领这些变革？“数字化”、“人才化”、“城市化”是奥迪的三个战略，这些战略又如何影响奥迪今后的品牌发展？面对互联网公司进入汽车领域，施泰德先生表示了欢迎，他认为汽车与IT融合是未来的趋势之一，汽车终将会是一个移动终端。奥迪重视历史和传统的同时，积极探索未来技术，如何将二者融合？施泰德先生给出了他的答案。

　　数据显示，今年一季度，奥迪在中国大陆市场累计销售达138940辆，同比增长近5%，其中国产车型同比增长超过7%。施泰德先生表示，从各个角度来看中国都是全球最大的市场，中国市场的销量占奥迪全球销量的三分之一，潜力巨大，奥迪将进一步加大在华投资。据2016年奥迪全球媒体年会上公布的数据显示，奥迪公司今年预计的资本支出将达到30亿欧元，这笔庞大的投资将被用于技术创新和新车型研发。面对越来越重视环保，尤其是空气污染的中国市场，作为汽车公司，奥迪将如何应对？同时奥迪将如何为城市交通提供解决方案？

　　奥迪股份公司市场销售董事冯德睿博士，作为奥迪中国前总经理对中国汽车行业的变化感受最深。他认为中国已经从一个发展中的市场变成一个成熟的市场，他如何看待面临下行压力，进入新常态模式的中国经济？成熟市场中，客户更加聪明和精细，他们需要更多定制化服务，冯德睿博士认为奥迪该如何应对这样不断上涨的需求？

　　1988年5月17日，一汽与奥迪签署中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让协议，从此开启了中国高档车合资企业的大门。奥迪通过自己的投入，以及与一汽-大众的合作，为中国经济发展做贡献，如今中国经济进入下一个阶段，奥迪如何应对人们对于可持续发展的需求？面对比全球平均年龄低很多的中国奥迪车主，奥迪有将如何应对？冯德睿博士笑言，中国是个节奏很快的国家，2007年来到中国的时候，市场还很小，现在中国是与美国比肩的世界最大高端市场，其他国家数十年发展取得的成果，中国五年就达到，这是他在中国学到的重要一课。

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰先生表示，今年是一汽-大众成立25周年，但是一汽与奥迪的合作已达28年。一汽-大众已累计生产1000万辆车，豪华车每年销量也将近60万。如今中国市场与全球市场已经越来越多的紧密结合在一起，面对此种局面，中德双方股东的合作将有一些什么新的动作？面对中国消费者升华方式、出行方式的改变，对豪华汽车市场将造成什么样的影响？张丕杰给出了自己的理解。

　　28年来，奥迪早已融入中国社会，见证了中国的时代变迁，见证了中国经济的腾飞，见证了一代人的成功，更见证了无数中国人实现自己的中国梦。张丕杰表示一汽-大众一直以来非常注重社会责任，尤其是它在累计生产1000万辆车之后，它思考的第一个问题就是如何尽它的社会责任，也就是奥迪常讲的“1000万辆之后是责任”。奥迪通过资助上海爱幼宝贝之家、培养少年球员等实际行动践行企业社会责任。

　　奥迪开展了LunarQuattro太空计划，这个计划有何目的？2016年豪华车的形势、销售走向又将如何？更多采访内容，敬请关注各大视频网站、地方台近日播出的《杨澜访谈录》。

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